Польсько-український портал Portal Polsko-Ukraiński jest portalem internetowym o charakterze analityczno-informacyjnym
Схожі статті
ПАТ «Укрзалізниця» не виявляє інтересу до участі в антикорупційних розслідуваннях у ролі потерпілого. Про це, як інформує «Економічна правда», йдеться в листі заступника директора Національного антикорупційного бюро Гізо Углави до віце-прем’єр-міністра Володимира Кістіона, яке виданню надав експерт із питань протидії корупції центру «Ейдос» Гліб Канєвський. Гізо Углава просить Кістіона вжити заходів для залучення ПАТ «Укрзалізниця» до участі в розслідуваннях в якості потерпілого.
Як зазначено в листі, Укрзалізниця зазнає збитків, зокрема й унаслідок протиправних дій службових осіб, під час організації та проведення закупівель товарів і послуг за кошти держпідприємства.
НАБУ стверджує, що при закупівлях штучно створювалося неконкурентне середовище серед постачальників і надавалися переваги окремим суб’єктам торгів. Це призводило до протиправного витрачання коштів Укрзалізниці (УЗ) на користь третіх осіб. І пропонує залучити УЗ до кримінальних проваджень як потерпілу сторону в чотирьох справах, загальний розмір збитків у яких оцінюють у 162 мільйони гривень.
У НАБУ додали, що станом на 24 лютого 2017 року не отримували від УЗ заявок щодо участі представників ПАТ у кримінальному процесі як потерпілого. Така бездіяльність, на думку НАБУ, є однією з умов, що «сприяє вчиненню нових корупційних злочинів».
Також у листі йдеться про те, що НАБУ розслідує 16 кримінальних справ, пов’язаних із корупцією на Укрзалізниці, загальна сума збитків у яких становить понад 650 мільйонів гривень.
До слова, як інформує «Українська правда», генпрокурор Юрій Луценко просить прем’єр-міністра Володимира Гройсмана не продовжувати контракт із головою правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцехом Балчуном. Про це йдеться у зверненні від 2 серпня, яке видання має у своєму розпорядженні.
Луценко зазначає, що прокуратура й інші органи розслідують близько 90 кримінальних проваджень за фактами привласнення, розтрати, заволодіння майном шляхом зловживання службовим становищем службовими особами «Укрзалізниці». Серед них: привласнення службовцями УЗ у 2015-2017 роках держкоштів (понад 150 млн. грн.) шляхом укладання договорів на придбання товарів за завищеними цінами та фіктивних договорів; кримінальне провадження за фактом зловживання повноваженнями заступником начальника Департаменту локомотивного господарства Укрзалізниці (чим завдано збитків державі на 12,8 млн. грн.). У зверненні також згадано про те, що наприкінці 2016 року прокуратура у Дніпропетровській області скерувала до суду обвинувальний акт щодо службовців УЗ, які заволоділи держкоштами (понад 1,3 млн грн.). Та ще кілька справ, у яких фігурують чиновники «Укрзалізниці».
Зазначивши, що, Укрзалізниця програє майже всі суди комерційним структурам (з початку року відшкодування становили 22 млн грн), Луценко додає: «Вважаю, що така ситуація на залізничному транспорті зумовлена насамперед неналежним виконанням правління ПАТ «Укрзалізниця» покладених обов’язків».
«З огляду на викладене вважаю недоцільним продовження контракту з Войцехом Балчуном», – зазначено у зверненні.
Нагадаємо, строк контракту голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцеха Балчуна закінчився 5 червня. У Мінекономрозвитку зазначали, що перед ухваленням подальшого рішення уряд (який виконує функції загальних зборів – вищого органу товариства) має заслухати звіти правління та наглядової ради ПАТ «Укрзалізниця» та проаналізувати діяльність товариства за 2016 рік. Проте 21 червня «Укрзалізниця» повідомила, що контракт формально продовжено до 9 червня 2019 року, оскільки після закінчення строку контракту трудові відносини фактично тривають і жодна зі сторін не вимагала їх припинення.
Джерела: epravda.com.ua, pravda.com.ua, uz.gov.ua
