Польсько-український портал Portal Polsko-Ukraiński jest portalem internetowym o charakterze analityczno-informacyjnym
Схожі статті
Міністерство інфраструктури надіслало лист прем’єр-міністру України Володимирові Гройсману. У ньому вказано на низку порушень, які допустило Міністерство економічного розвитку та торгівлі України, готуючи зміни до статуту ПАТ «Укрзалізниця», внаслідок яких Мінінфраструктури втратить право бути органом управління компанії. А міністр інфраструктури Володимир Омелян розкритикував роботу голови ПАТ «Укрзалізниця» Войцеха Балчуна, зазначивши, що той замість роботи займається «концертами», «політичними домовленостями» та «великим піаром». Про це POLUKR.net дізнався з facebook-сторінки Омеляна.
«На номінаційному комітеті я голосував проти Балчуна. Я не вірив, що людина, яка покинула роботу заради музики, готова повернутися повноцінно у виснажливий світ бізнесу. […] На жаль, я не помилився і впродовж першого місяця переконався, що ми отримали примхливого шоумена, а не акулу з РКР Карго […] Постійні суперечки, бажання замість роботи займатися концертами і політичними домовленостями, готовність бути ширмою, а не менеджером змін, дивні кадрові призначення, промови і презентації, які не мали нічого спільного з дійсністю. І великий піар, який відомо хто оплачував», – так Омелян описав діяльність голови ПАТ «Укрзалізниця» Войцеха Балчуна.
Міністр додав, що він неодноразово звертався до керівництва держави з проханням провести засідання й заслухати реальний стан речей на Укрзалізниці (УЗ). Проте у відповідь спершу Кабмін фактично паралізував роботу Наглядової ради, далі призначив держсекретаря «для приборкання норовливого Омеляна», а 18 січня Мінекономрозвитку вніс в уряд пропозицію змінити статут і перепідпорядкувати УЗ собі.
За словами Омеляна, таке рішення порушує процедуру та низку українських законів, а також блокує реформу залізничної галузі. А ще – ухвалення проекту перепідпорядкування УЗ в тій редакції, в якій його внесло Мінекономрозвитку, має потенційні ризики порушень міжнародних зобов’язань Мінінфраструктури та України.
Зауважимо, днями українські ЗМІ, зокрема видання «Економічна правда», повідомили, що Кабмін на позачерговому засіданні затвердив новий статут ПАТ «Укрзалізниця». Згідно з ним, Мінінфраструктури втрачає право бути органом управління компанії. За даними джерел видання в уряді, пропозицію змінити статут УЗ із голосу виніс міністр економічного розвитку – віце-прем’єр Степан Кубів на прохання прем’єр-міністра Володимира Гройсмана.
Офіційних підтверджень цієї інформації не було ні на сайті урядового порталу, ні на сайтах міністерств. Проте Балчун поширив на своїй facebook-сторінці відповідну новину, прокоментувавши: «Ми вітаємо будь-які кроки, спрямовані на підвищення ефективності функціонування компанії. Надто у період створення нового змісту і якості публічного акціонерного товариства. Правління компанії послідовно реалізовуватиме стратегію реформ, визначену Урядом, як акціонером товариства».
Державний секретар Мінінфраструктури України Андрій Галущак також поширив цю новину на своїй сторінці у Facebook. І додав такий коментар: «Балчун зараз замість того, щоб співпрацювати із міністерством, змушений іти в Кабмін, тому що там він ставить проблемні питання і знаходить на них відповіді. Коли він іде до Омеляна – там його не завжди чують».
Нагадаємо, нещодавно, звітуючи про свою діяльність, Балчун заявив на засіданні уряду, що спостерігає саботаж в Укрзалізниці, а затвердження стратегічних рішень від Наглядової ради мусить чекати місяцями. Гройсман тоді підтримав Балчуна й заявив, що «готовий знищувати будь-яку мафію, яка може наближатися до Укрзалізниці». Натомість Омелян запропонував влаштувати спільну з керівником, правлінням і Наглядовою радою Укрзалізниці дискусію щодо реального стану справ у компанії. І зауважив, що підтримає те, що сприяє реформі та прозорості Укрзалізниці, але «категорично не готовий підтримати ситуацію, коли одна мафія змінює іншу».
Джерела: facebook.com/volodymyr.omelyan, facebook.com/golovauz, epravda.com.ua, facebook.com/andriy.galushchak
