субота, 18 Вересень, 2021
pluken
Головна / Новини / Через донецькі борги з Укрзалізниці примусово стягнули 780 млн. – Балчун
Войцех Балчун. Фото: cfts.org.ua
Войцех Балчун. Фото: cfts.org.ua

Через донецькі борги з Укрзалізниці примусово стягнули 780 млн. – Балчун

Share Button

Із рахунків «Укрзалізниці» у примусовому порядку зняли 780 мільйонів гривень боргів «Донецької залізниці», контроль над якою Укрзалізниця наразі не здійснює. Про це, як дізнався POLUKR.net з відео сайту «112 Україна», нещодавно заявив на засіданні уряду голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун, звітуючи про свою діяльність на цій посаді.

Посадовець зазначив, що фактично від квітня на Укрзалізниці триває технічний дефолт. Кредитний портфель Укрзалізниці становить 43 млрд. грн., з яких 83% – в іноземних валютах. До того ж, Укрзалізниця програла судових справ на 500 млн. гривень і 50 млн. доларів. Тривають і примусові стягнення: крім 780 мільйонів донецьких боргів, з «Укрзалізниці» було стягнуто 108 млн. грн. на користь WOG.

Балчун додав, що керівництво компанії веде переговори з кредиторами про переведення боргу в національну валюту для скорочення валютних ризиків.

«Щодо енергетичних ресурсів – ми використали весь паливний резерв. У найгірші моменти через затримки по тендерах у нас запас палива становив лише день. Із постачальниками підписували договори позики палива з штрафними санкціями за неповернення в 1% на день, тобто 365% на рік. Я ніколи з таким не стикався», – розповів керівник ПАТ «Укрзалізниця». І додав, що стандартними на Укрзалізниці є блокування тендерів у АМКУ, в судах, свідоме програвання судових справ тощо.

«Щодо поставки запчастин. Проаналізувавши тендери, ми виявили таких постачальників, які нараховували для себе близько 1000% націнки», – додав Балчун.

Він також розповів, що нині триває кампанія з очорнення його команди, а в самій Укрзалізниці він спостерігає саботаж, мовляв, «польська команда скоро піде, треба тільки вичекати». Посадовець згадав про явища торгівлі посадами, корупцію, некомфортну ситуацію з Наглядовою радою, затвердження стратегічних рішень від якої він мусить чекати місяцями тощо.

Розповідаючи про зроблене і заплановане, голова ПАТ «Укрзалізниця» згадав про збільшення плану ремонту вагонів на 11 000 вагонів цього року та плани купівлі понад тисячі вагонів.

За його словами, Укрзалізниця, попри проблеми, закупила необхідні запчастини. Вдалося спростити тендерну документацію щодо закупівель палива і збільшити його запас приблизно до 10 діб. Окрім того, зменшено норми використання палива для всіх регіональних залізниць на 5%, – розповів Балчун.

«Маємо позитивний сигнал від українських державних банків, що вони хочуть нас фінансувати, в тому числі наші інвестиції», – додав керівник «Укрзалізниці».

Прем’єр-міністр Володимир Гройсман зазначив у відповідь на звіт, що «готовий знищувати будь-яку мафію, яка може наближатися до Укрзалізниці».

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян виступив з ініціативою організації спільної з керівником, правлінням і Наглядовою радою Укрзалізниці дискусії щодо реального стану справ у компанії.

«Я не хотів би влаштовувати публічну дискусію, хто є більший, хто менший реформатор. Я хотів би попросити організувати спільну зустріч за участі прем’єр-міністра України, керівництва міністерства інфраструктури, керівника Укрзалізниці, правління Укрзалізниці, Наглядової ради і обговорити реальний стан справ, які відбуваються на Укрзалізниці та навколо неї», – зауважив Володимир Омелян.

«Щодо моєї особистої позиції, я готовий підтримати усі речі, які сприяють реформі і прозорості Укрзалізниці, але категорично не готовий підтримати ситуацію, коли одна мафія змінює іншу», – додав він.

Джерела: 112.ua, mtu.gov.ua, kmu.gov.ua

Share Button

Також перегляньте

Фото: POLUKR.net / Андрій Поліковський

Відновив роботу пішохідний пункт пропуску на українсько-польському кордоні

Сьогодні опівночі відновив роботу пункту пропуску «Шегині-Медика» на кордоні з Польщею у Львівській області, в …

Напишіть відгук

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.