Україна, Грузія, Казахстан та Азербайджан спільно прагнуть спростити логістику, здешевити транзит і збільшити швидкість доставки товарів Великим Шовковим шляхом. У рамках цієї ініціативи вчора, 13 вересня, підписано угоду між урядами України та Грузії про організацію прямого міжнародного залізничного сполучення через порти обох країн. Про це POLUKR.net дізнався з сайту Міністерства інфраструктури України.
Підписання документа відбулося на Міжнародному морському форуму, який триває в м. Батумі (Грузія). Україну на форумі представляв міністр інфраструктури Володимир Омелян.
«Ми сьогодні підписали дуже важливий документ, який з’єднує Україну, Грузію, Казахстан і Азербайджан на Великому Шовковому шляху. Ця ініціатива отримала нове дихання і, безперечно, вона має великі перспективи. Наші країни доклали багато зусиль для того, щоб спростити логістику, зробити транзит більш дешевим, а найголовніше – збільшити швидкість доставки товарів, щоб це було максимально комфортно для бізнесу. Наразі вимоги ринку такі, що швидкість доставки вантажів має не менше значення, аніж ціна доставки. Все більше компаній готові нести додаткові витрати, аби товар було доставлено не за два-три місяці, а за 9-15 днів. Ми в цьому році маємо довести швидкість проходження контейнерів із Китаю до західних кордонів України до 9-10 діб», – наголосив Володимир Омелян.
Він розповів, що тривають переговори щодо запровадження наскрізного тарифу та спрощення митних процедур. А також висловив сподівання, що вже цього року буде завершено всі формальності, відтак з наступного року можна буде перейти безпосередньо до поставок.
«Є висока зацікавленість з боку країн ЄС. Для України це не тільки економічний, а й політичний проект. Ми маємо бути незалежними від настроїв окремої країни. Маємо запустити процедуру так, щоб вантаж доставили вчасно та за будь-якої погоди: як політичної, так і економічної», – додав міністр.
Читайте також: Шовковий шлях 2.0 – можливості для Польщі та України
«Шовковий шлях» є альтернативним маршрутом доставки вантажів із Заходу на Схід в обхід території РФ – через Україну, Грузію, Азербайджан та Казахстан до Китаю.
Цієї зими Міністерство інфраструктури й Укрзалізниця успішно провели перший тестовий рейс за цим маршрутом. Експериментальний поїзд у складі 10 вагонів і 20 сорокафутових контейнерів відправили 15 січня з Іллічівська і прибув на кінцеву станцію Достик на кордоні між Казахстаном і Китаєм 31 січня. За цим маршрутом він пройшов Чорним морем та основними станціями: порт Батумі, Алят, Актау-Порт, Бейнеу, Жезказган, Балхаш-1. Нині Україна та її партнери в цьому проекті працює працюють над скороченням тривалості маршруту та зниженням вартості перевезення вантажів.
Джерело: mtu.gov.ua