В Україну прибув перший локомотив General Electric

Близько 21-ї години 10 вересня в порт у місті Чорноморськ Одеської області прибув перший із 30 вантажних тепловозів General Electric для Укрзалізниці, постачання яких очікують найближчим часом. Про це повідомив у Twitter в.о. голови правління компанії Євген Кравцов. Другий локомотив General Electric вирушив зі США 7 вересня. На нього чекають у Чорноморську 25 вересня.

Вітаємо перший TE33AC General Electric на українській
землі! Ласкаво просимо і у добру путь! Другий локомотив вирушив зі США 7
вересня. Чекаємо на нього тут же, у Чорноморську, 25 вересня! Добрий
початок – половина діла! pic.twitter.com/R2jQfN1uDi

— Євген Кравцов (@Kravtsov_e) September 11, 2018

Сьогодні локомотив розвантажили з судна. Далі на нього чекає розмитнення. У п’ятницю локомотив вирушить на станцію Крюків-на-Дніпрі. Там проведуть його остаточну доукомплектацію. Обслуговувати нові локомотиви планують у Мелітопольському депо.

Загалом у рамках підписаного в лютому 2018 року договору Укрзалізниці буде поставлено 30 тепловозів виробництва GE. Подальша співпраця Укрзалізниці з GE також передбачає модернізацію 75 локомотивів (150 секцій), постачання 225 нових локомотивів GE серії Evolution до 2027 року, модернізацію наявного рухомого складу та довгострокове технічне обслуговування з метою оновлення та модернізації локомотивів.

Паралельно з виготовленням нових локомотивів триває процес навчання машиністів керування нової технікою. 10 спеціалістів Укрзалізниці вже вивчили правила експлуатації й обслуговування локомотивів General Electric серії ТЕ33АС і пройшли практику керування ними. Зокрема, вони пройшли практику управління локомотивом на спеціальному тренажері, який повністю імітує роботу тепловоза General Electric.

Локомотиви, які будує в місті Ері (Пенсильванія, США) General Electric для України, отримали назву «Тризуб». Рішення про таку назву ухвалили в липні під час візиту делегації Укрзалізниці на завод, – інформує сайт Укрзалізниці.

Нагадаємо, 23 лютого 2018 року в головному офісі Укрзалізниці було підписано пакет важливих документів стосовно довгострокового партнерства з компанією General Electric. Із них розпочався перший етап співробітництва з GE для оновлення та модернізації парку тепловозів Укрзалізниці. Зокрема, було підписано рамкову угоду між Укрзалізницею та GE щодо 15-річного партнерства в оновленні та модернізації рухомого тягового складу.

Тепловози ТЕ33АС, які виготовляють для ПАТ «Укрзалізниця», адаптовані до кліматичних умов, екологічні, надійні, економні в обслуговуванні та комфортні для локомотивних бригад. Порівняно з тепловозами 2ТЕ10 і 2ТЕ116, шкідливі викиди знижено на понад 40%. Це вантажні тепловози нового покоління, потужність електродвигунів – 3356 кВт. Конструкційна швидкість становить 120 км/год. Тепловози мають більші міжремонтні пробіги.

Тепловози обладнано сучасними системами безпеки руху й радіозв’язку, системою автоматичного виявлення пожежі та пожежогасіння. У них високі тягові властивості завдяки вбудованій комп’ютеризованій мікропроцесорній системі управління й діагностики. Вона контролює та відображає на дисплеї пульта управління стан усього обладнання й експлуатаційних параметрів локомотива, здійснює самодіагностику систем і миттєво повідомляє машиніста про виникнення будь-яких несправностей. Система діагностики здатна виявити дефекти на ранніх стадіях і передати дані машиністу та сервісній групі.

Кабіну тепловоза оснащено системою клімат-контролю; є холодильник, піч та ергономічний санвузол; пасивна система безпеки захищає локомотивну бригаду в разі аварійного зіткнення. У виробництві застосовують новітні шумоізоляційні матеріали. У кабіні управління встановлено високоміцне лобове скло з електрообігрівом. Дзеркала заднього вигляду також обігріваються й за допомогою дистанційного управління можуть змінювати своє положення.

Джерела: twitter.com/Kravtsov_e, uz.gov.ua