Автомобілем, потягом, пішки… До Польщі прагне дедалі більше українців

У 2017 році помітно зросло навантаження на пункти пропуску для автомобільного сполучення на українсько-польському кордоні. Водночас у більш ніж чотири рази порівняно з 2016 роком зріс обсяг пасажирських перевезень залізницею між Україною та Польщею. Про це PolUkr.NET дізнався з відповідей на запити, отриманих від Адміністрації Державної прикордонної служби України.

У 2017 році громадяни Польщі дещо рідше відвідували Україну, ніж у 2015 чи 2016 роках. У 2017 році прикордонники зафіксували приблизно 1,1 млн в’їздів громадян Польщі до України (на рівні 2014 року). Натомість у 2015 та 2016 роках було приблизно по 1,2 млн в’їздів. До слова, у 2013 році (до анексії Криму та початку війни на Донбасі) прикордонники зафіксували 1,3 млн в’їздів громадян Польщі до України. Йдеться про перетини кордону через усі види пунктів пропуску (і не лише на українсько-польському кордоні).

У 2015 році громадяни України та іноземці перетнули українсько-польський кордон через пункти пропуску для автомобільного сполучення (в автомобілях та пішки) приблизно 21,3 млн разів (в обох напрямках). У 2016 році – 21,5 млн разів, а в 2017-му – 22,3 млн разів. Проте навантаження на вісім чинних пунктів пропуску для автомобільного сполучення впродовж останнього року зростало нерівномірно. На пунктах пропуску «Ягодин–Дорогуськ» та «Устилуг–Зосін» воно навіть скоротилося. Натомість зросло навантаження на «Краковець–Корчову», «Шегині–Медику» та «Грушів–Будомєж».

Найбільш завантаженими пунктами пропуску для автомобільного сполучення на українсько-польському кордоні у 2017 році були «Шегині–Медика» (5,5 млн перетинів кордону в обох напрямках), «Краковець–Корчова» (3,8 млн) та «Рава-Руська–Гребенне» (3,4 млн). На четвертому місці – пункт пропуску «Ягодин–Дорогуськ» (3,2 млн перетинів), який раніше (у 2015-2016 роках) випереджав за цим показником «Раву-Руську–Гребенне». Висока частота перетину кордону в Шегинях пов’язана з існуванням на цьому пункті пропуску дуже популярної окремої смуги для руху пішоходів. Найменш популярними є пункти пропуску «Грушів–Будомєж» (1,6 млн перетинів), «Смільниця–Кросьцєнко» (1,4 млн), «Угринів–Долгобичув» (1,2 млн).

У зв’язку із запуском в 2017 році нових поїздів з України до Польщі з доступною вартістю проїзду суттєво зріс обсяг пасажирських транскордонних перевезень залізницею – у понад чотири рази. У 2017 році громадяни України та іноземці перетнули українсько-польський кордон в обох напрямках 401,3 тис. разів. Для порівняння, у 2016 році – лише 94,7 тис. разів. Сьогодні пасажирські поїзди курсують через два пункти пропуску для залізничного сполучення: «Мостиська–Перемишль» та «Ягодин–Дорогуськ». Через перший прямують чотири пари поїздів (два з них – «Інтерсіті+»), через другий – три пари.

Дані, отримані PolUkr.NET від прикордонників, свідчать, що попит на залізничні рейси з України до Польщі значно більший, ніж на рейси з Польщі до України. У 2017 році громадяни України та іноземці перетнули українсько-польський кордон на виїзд з України 233,7 тис. разів, а на в’їзд до України – лише 167,6 тис. разів. Варто додати, що 70-80% пасажирів поїздів – громадяни України. Однак, попри минулорічне зростання обсягів пасажирських транскордонних перевезень залізницею, близько 98% всіх законних перетинів українсько-польського кордону все ж припадає на автомобільні пункти пропуску.

Дмитро Борисов