Польська сторона пропонує проводити прикордонний контроль пасажирів поїзда «Ковель-Холм» на своєму боці, під час годинної стоянки в Дорогуську. Натомість українські залізничники пропонують здійснювати прикордонний і митний контроль під час руху поїзда. Про це, як дізнався POLUKR.net із сайту Центр транспортних стратегій, зазначив у своєму виступі керівник Львівської залізниці Іван Груник на нараді в Холмі
На нараді обговорювали технічні деталі запуску залізничного сполучення між Холмом і Ковелем. І. Груник зазначив, що з української сторони прикордонний і митний контроль здійснюватимуть на шляху прямування поїзда від Ковеля до Ягодина. У разі виявлення порушників висаджуватимуть на станції Ягодин. Таку саму технологію, на переконання керівника Львівської залізниці, варто було б запровадити і на польській станції Дорогуськ.
«На станції Дорогуськ польська сторона пропонує стояти годину. Думаю, що це надзвичайно великий час простою. Його необхідно скоротити до 20 хвилин. Цей час необхідний для того, щоб усі прикордонні та митні служби польської сторони сіли (в поїзд) на станції Дорогуськ, і за такою самою схемою, як українська сторона, розпочали митний і прикордонний контроль на шляху проходження від станції Дорогуськ до Холма, за прикладом поїзда Львів-Перемишль», – пропонує Іван Груник.
Аналогічно, на його думку, потрібно здійснювати контроль і на зворотному шляху, з Холма.
Нагадаємо, на маршруті «Ковель-Холм» курсуватиме двовагонний рейковий автобус, розрахований на 182 пасажирів. За планами, він має їздити щодня, орієнтовний час відправлення з Ковеля – 11:50. Проміжних зупинок потяга не передбачено. Прикордонний контроль, як і в поїзді «Київ – Перемишль», попередньо планували здійснювати під час руху поїзда.
5 травня рейковий автобус сполученням «Ковель-Холм» вирушив у тестовий рейс і успішно прибув до Холма. У разі вирішення всіх суперечливих моментів з польською стороною, орієнтовний час потяга в дорозі становитиме 2 години, а ціна квитків – 130-150 грн.
Джерело: cfts.org.ua