середа, 5 Серпень, 2020
pluken
Головна / Новини / Літак Лєха Качинського почав розпадатися ще в повітрі – висновки комісії
Фото: kavkazcenter.com
Фото: kavkazcenter.com

Літак Лєха Качинського почав розпадатися ще в повітрі – висновки комісії

Share Button

Літак екс-президент Лєха Качинського 10 квітня 2010 року поблизу аеродрому «Смоленськ-Північний» почав розпадатися ще перед зіткненням з наземними об’єктами. Про це, як дізнався POLUKR.net із сайту «Укрінформ», заявив голова підкомісії з розслідування Смоленської катастрофи Вацлав Берчинський.

«Тепер ми знаємо точно, що літак розвалився в повітрі. (…) Ми ретельно проаналізували інтерв’ю пілотів із вежею [контролю руху у Смоленську]. Розпад літака почалася задовго до злітно-посадкової смуги. Його частини розлетілися на десятки метрів, перш ніж упасти на землю, – сказав Берчинський у програмі «Ранковий гість» tvp.info.

Темою розмови була катастрофа 10 квітня 2010 року та розслідування, яке провела підкомісія.

Утім, Берчинський відмовився остаточно підтвердити, чи розпад літака ще до зіткнення із землею можна кваліфікувати як замах.

Водночас інтернет-видання Onet.pl із посиланням на власні джерела інформує: під час презентації годинного фільму з підсумками своєї роботи комісія наполягатиме, що повітряне судно почало розпадатися ще на висоті 900 метрів. Крім того, підкомісія наголошуватиме, що контролери руху у Смоленську неправильно вели президентський літак на посадку. Як приклад вони наведуть траєкторію зниження російського літака Іл-76, який перед президентським авіалайнером мав приземлитися у Смоленську, але зрештою полетів на запасний аеродром. На переконання членів польської підкомісії, траєкторії заходу на посадку цього літака і президентського авіалайнера значно відрізнялися. «Це свідчить про свідоме введення польських пілотів в оману», – зазначає Onet.pl.

Минулого тижня Національна прокуратура Польщі перекваліфікувала звинувачення на адресу російських контролерів руху з вежі «Смоленськ-Північний» зі «несвідомого» на «свідоме» доведення ними екіпажу президентського літака Ту-154М до авіакатастрофи.

Нагадаємо, торік у Польщі відновили розслідування катастрофи під Смоленськом і створили урядовий підкомітет для її розслідування.

2011 року Міжнародний авіаційний комітет у Москві та польська урядова комісія тодішнього глави МВС Польщі Єжи Міллера, попри розбіжності у доповідях сторін, визнали головною причиною катастрофи помилку пілотів літака. На думку експертів, причиною Смоленської катастрофи стали помилкові дії екіпажу, які полягали у зниженні літака капітаном повітряного судна нижче від мінімально допустимого рівня для посадки та відсутність «команди виходу на друге коло» від російських диспетчерів.

Натомість прихильники нинішньої польської партії влади «Закон і справедливість», співзасновником якої був загиблий Лєх Качинський, переконані: це був організований замах на життя польського президента.

На борту Ту-154М польських ВПС, який розбився 10 квітня 2010 року, перебувала офіційна польська делегація на чолі з президентом Лєхом Качиньським. Вона летіла в Росію для участі в меморіальних заходах із нагоди сімдесятих роковин розстрілу польських офіцерів у катинському лісі. В авіакатастрофі загинули всі, хто був на борту, – 88 пасажирів і 8 членів екіпажу, серед них – тодішній президент Польщі Лєх Качиньський, його дружина Марія Качиньська, а також відомі польські політики, майже все вище військове командування, громадські та релігійні діячі.

Джерела: ukrinform.ua, tvp.info, onet.pl

Share Button

Також перегляньте

Генконсульство Польщі у Львові. Фото: facebook.com/PLinLviv

Польські консульські установи частково поновлюють видачу віз в Україні

З понеділка, 4 травня, консульські установи Республіки Польщі в Україні поновлять видачу віз. Спочатку прийматимуть …

Напишіть відгук

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.