Новопризначений керівник «Укрзалізниці» поляк Войцех Бальчун вважає, що у роботі українських залізниць є немало позитиву, а головні проблеми компанії – поганий сервіс і неефективність. Про це він розповів у інтерв’ю виданню nv.ua.
Як зазначив пан Бальчун, на новій посаді він насамперед проведе всебічний аудит компанії, щоб «на основі надійної інформації» виробити концепцію подальшої роботи. Згодом перегляне процеси прийняття рішень в головному офісі.
«Вони повинні стати прозорими. Буде складено карту процесів, щоб виключити опосередкований вплив на прийняття рішень», – каже новий директор Укрзалізниці.
Войцех Бальчун зауважує, що реформа залізниці – це тривалий процес, однак він хоче показати і швидкі перемоги. Які саме – наразі конкретно сказати не може, оскільки спершу «потрібно зробити ієрархію потреб, пріоритетів і завдань». У роботі планує використовувати ті ж підходи, які застосовував під час реформування польської залізниці.
«У Польщі реформи були успішними тому, що нам вдалося зібрати молодих, освічених людей, які відкрито дивляться на світ, і старі досвідчені кадри, які мали гігантські знання й не бажали миритися з негативними явищами, що існували в компанії. А також сприйняли дух змін», – каже він.
Новий керівник Укрзалізниці налаштований поетапно змінювати підхід зі «старого залізничного» на «новий економічний», взаємодіяти з людьми, готовими до змін, і попрощатися з тими, хто до таких змін не буде готовим, зменшити витрати й побороти корупцію.
«Я постійно чую про те, що корупція присутня. Але я не прокурор. І я не буду бігати з сокирою і шукати корупціонерів. Спробую зробити процедури більш прозорими, ефективнішими. І саме цим способом усувати корупцію», – зазначив Бальчун і додав, що спробує створити такий колектив, який зможе протистояти корупційному натиску.
Нагадаємо, екс-голова польської залізниці Войцех Бальчун виграв конкурс в Україні та став головою правління ПАТ «Українська залізниця».
Войцех Бальчун має понад 15 років професійного досвіду, зокрема 7 років досвіду роботи у сфері залізничних перевезень у Польщі на посаді голови наглядової ради польської залізниці РКР S.A. та генерального директора PKP Cargo S.A. Провів реорганізацію системи управління в PKP Cargo, оптимізацію чисельності персоналу, побудував нову управлінську команду, вивів збиткову компанію на рівень прибутковості та підготував її до виходу на ІРО. Займав посаду голови наглядової ради польської авіакомпанії LOT. Входить у список ТОП-20 антикризових менеджерів Польщі-2012 за версією Bloomberg Businessweek Poland. Громадянин Польщі.
ПАТ «Укрзалізниця» об’єднує 6 регіональних залізниць і близько 140 інших структурних підприємств. До сфери Укрзалізниці входять Донецька, Львівська, Одеська, Південна, Південно-Західна та Придніпровська залізниці, а також інші підприємства та організації єдиного виробничо-технологічного комплексу, що забезпечують перевезення вантажів і пасажирів.
На частку «Укрзалізниці» припадає близько 60% обсягу вантажних і 38% пасажирських перевезень в Україні. «Укрзалізниця» є одним із найбільших роботодавців в Україні, на підприємстві працюють понад 300 тис. осіб.