Od 1 listopada 2017 roku rusza połączenie kolejowe nt 1319/1320, będące częścią szlaku tranzytowego przez Ukrainę w ramach tzw. Nowego Szlaku Jedwabnego.
Według ministra infrastruktury Ukrainy, Wołodymyra Omeliana, pociąg ma składać się z 57 platform z kontenerami. Ma być częścią połączenia pomiędzy chińskim miastem Chengzou i przez Ukrainę umożliwiać dostawy towarów w kierunku Słowacji, Węgier i Polski.
Równolegle trwają rozmowy ws. dostaw towarów z Ukrainy do Chin, tak, by wykorzystywać możliwości trasy powrotnej pociągu. Mowa jest m.in. o dostawach wyrobów spożywczych, przede wszystkich olejów, słodyczy i alkoholu.
Pierwszy tranzyt przez terytorium Ukrainy może odbyć się pod koniec tego lub na początku następnego roku.
„Zmniejszenie opłat taryfowych, rozszerzenie połączeń z krajami UE, modernizacja infrastruktury z dalszą integracją ukraińskiego systemu transportowego z korytarzami europejskimi oraz transeuropejskimi – to kompleks działań, które pozwolą powrócić Ukrainie do pierwszej ligi krajów tranzytowych” – powiedział minister infrastruktury.
Na podstawie: mtu.gov.ua, ukrinform.ua