середа, 17 Січень, 2018
pluken
ГАРЯЧІ НОВИНИ
Головна / Думки та коментарі / Польська «Археологічна автострада» у Львові
Фото: POLUKR.net / Мирослава Іваник
Фото: POLUKR.net / Мирослава Іваник

Польська «Археологічна автострада» у Львові

Share Button

До Львова привезли унікальні археологічні знахідки з околиць Кракова. Виставка «Археологія автострад», яку відкрили у львівському Музеї етнографії та художнього промислу, презентує результати археологічних досліджень 1997-2010 років, які проводили під час будівництва ділянки автомагістралі А4 від Кракова до кордону з Україною.

Тут можна побачити прикраси, побутові та ритуальні речі, посуд, зброю. На банерах та мультимедійних екранах, які супроводжують виставкові вітрини, представлено реконструкції жител та одягу давніх мешканців околиць Кракова. Найдавнішим археологічним знахідкам – 7,5 тисяч років.

«Велика цінність виставки у тому, що кожен глядач може не просто побачити знайдену річ, а прочитати про її історію та інтерпретацію археологів. Серед експонатів – найдавніша знайдена на території Польщі фігурка жінки. Їй понад 7,5 тисяч років. Можливо, у нашому розумінні вона недосконала, але майстер – ймовірно, це був чоловік – саме так бачив жінку і так передав своє бачення», – розповіла polukr.net кураторка виставки з української сторони, співробітниця «Рятівної археологічної служби» Наталка Войцещук.

Серед цікавих знахідок археологиня також виділяє намисто, яке поєднало в собі історії різних регіонів.

«Воно складається з зелених намистинок, що походять із північного Причорномор’я, та бурштинової підвіски, що зроблена з балтійського бурштину. А носила намисто людина, яка жила під Краковом», – пояснює Наталка Войцещук.

Серед найцінніших експонатів виставки – скарб 800-700 рр. до н.е. із Александровичів. Знахідка трапилась археологам уже в перші дні розкопок. Одразу під шаром орної землі вони знайшли скарб, який складався з понад 50 прикрас. Віднайдені браслети, шпильки, підвіски, ґудзики і чоловічий нагрудник походять із віддалених районів Північної та Південної Європи. Більшість предметів виготовлено з поширеної тоді бронзи. Однак частина прикрас була із заліза – сировини важкодоступної та цінної на той час.

«Скарб було заховано 2700-2800 років тому. Нам не відомо, чому ці цінні предмети сховали. Це могло бути пов’язано із наближенням небезпеки для мешканців поселення або ж через якісь інші події, які відбувалися в той час на території сучасних Александрович, що поблизу Кракова», – пояснює куратор виставки з польської сторони Альберт Заставний.

На виставці також представлено понад 40 банерів, які запрошують на своєрідну мандрівку автострадою слідами археологічних відкриттів. Біля найважливіших пам’яток відвідувачам пропонують затриматися найдовше і простежити їхній шлях від моменту виявлення в землі, через дослідження та реставрацію артефактів і аж до експонування знахідок у музейних вітринах. Доповнюють виставку комп’ютерні та фотореконструкції людей, прикрас, зброї, а також поховань, будинків, гончарних печей у часи їх використання. Найдавнішим із них близько 15 тисяч років, а найпізніші належать до XIX століття.

«Мені дуже приємно, що вперше після Польщі ми відкриваємо виставку саме в Україні. Хотів би, щоб ця виставка спонукала до думки, що в далекому минулому був постійних рух речей, людей та ідей без жодних кордонів. Сподіваюся, нинішні тенденції теж приведуть до того, що ми не матимемо черг на кордоні, й комунікація між нами буде швидшою», – зазначив на відкритті виставки директор Археологічного музею у Кракові доктор Яцек Гурський.

Із 2011 року «Археологія автострад» експонувалася у 16 містах Польщі. Львів став першим закордонним містом, де презентували виставку. Окрім Львова, її проведення заплановане ще в кількох містах України, які є центрами археологічної науки: Києві, Полтаві та Дніпрі. Організаторами виставки в Україні є Археологічний музей міста Кракова, Краківська група досліджень автострад та Науково-дослідний центр «Рятівна археологічна служба» Інституту археології НАН України. Співорганізатором виставки у Львові став Музей етнографії та художнього промислу Інституту народознавства НАН України.

В Україні виставка відбувається під патронатом Посольства Республіки Польща в Україні.

«Відкриття цієї виставки – одна із тих подій, які демонструють, наскільки тісними є зв’язки наших країн в історії, сьогоденні. Ця виставка показує також вплив розвитку сучасної інфраструктури на дослідження історії. Будівництво мережі автошляхів у Польщі було шансом для ґрунтовних досліджень. Нехай ця виставка буде певним мостом між дуже давньою історією, сучасністю і перспективою того, що ми можемо зробити разом», – сказав під час відкриття Генеральний консул РП у Львові Рафал Вольські.

За словами директора «Рятівної археологічної служби» Олега Осаульчука, для українських археологів співпраця з польськими колегами цікава не лише в рамках експонування виставки. Польща має унікальний досвід масштабних рятівних археологічних досліджень під час будівництва доріг, який буде корисний для українських науковців.

«Ця виставка наочно показує, що ми можемо отримати для нашої культурної спадщини та музейних колекцій за результатами масштабних археологічних досліджень. З іншого боку стає зрозуміло, що ми можемо втратити, якщо будемо ігнорувати збереження культурної спадщини. За останні 20 років у Польщі було збудовано кілька тисяч кілометрів автострад та «експресувок» (швидкісних доріг. – polukr.net). За роки незалежності у Львові не збудовано жодного кілометра таких доріг. Тобто ми маємо величезну перспективу отримати фантастичні наукові результати майбутніх археологічних досліджень», – зазначив Олег Осаульчук.

На початку березня в Києві польські й українські археологи планують організувати «круглий стіл», основна мета якого – обмін досвідом та методиками проведення рятівних досліджень під час великих інвестиційних проектів.

Оглянути виставку, яку презентували у Львові, можна буде до кінця лютого, щодня з 11:00 до 17:00 (понеділок – вихідний).

Мирослава Іваник

Share Button

Також перегляньте

Джерело: regiopraca.pl

Процес працевлаштування іноземців у Польщі суттєво сповільнився

Місцеві управління праці в Польщі виявилися не готовими до впровадження нових правил видачі дозволів на …